Teknolojik Gelişmelerin Hızlıca Arttığı Bu Dönemde Günlük Teknolojik Kullanım Oranı Oldukça Artmıştır. Günlük Hayatta Birçok Teknolojik Ürün, Taşınabilir Hale Geldi. Bu Durum, Bataryalı Sistemlerin Yaygınlaşması İle Açıklanabilir. Fakat En Önemli Nedenlerinden Birisi, Tümleşik Devrelerin (Çip) Kullanılmasıdır. Tümleşik Devrelerin; Artan Performans, Düşük Güç Tüketimi Ve Alan Talebini Karşılamak İçin Ciddi Avantajları Bulunmaktadır. Proje Kapsamında, L1 Ve L2 Gps Sistemlerinde Kullanılabilecek Vco (Gerilim Kontrollü Salınıcı) Tasarlanması Hedeflenmektedir. Aynı Zamanda Bu Vco Devresini Sabit Bir Gerilim İle Kutuplamak İçin Ldo (Low-Dropout) Gerilim Düzenleyici Devresi De Tasarlanacaktır. \R\Nldo Devresi, Düşük Gerilim Düşüşü İle Karakterizedir, Bu Da Giriş Ve Çıkış Arasındaki Gerilim Farkının Düşük Olduğu Anlamına Gelir. Bu Devreler, Sabit Çıkış Gerilimi Sağlarlar Ve Giriş Gerilimindeki Değişikliklere Karşı Dirençlidirler. Basit Tasarımları, Düşük Gürültü Seviyeleri Ve Yüksek Doğruluklarıyla Ön Plana Çıkarlar, Bu Da Geniş Bir Uygulama Alanına Sahip Olmalarını Sağlar. Ayrıca Ldo Devresine Sabit Bir Referans Gerilimi Üretmek İçin De Bgr (Bant Aralığı Referans) Devresi De Tasarlanacaktır. \R\Nyukarıdaki İsterlere Uygun Bir Şekilde Tümleşik Devre Tasarlanma Süreci, İlk Olarak Bu Konular İle Alakalı Literatür Araştırmasına Başlanılacaktır. Daha Sonrasında Literatür Araştırması Sonucunda Elde Edilen Bilgilerle İlk Şematik Versiyonları Çizilmeye Başlanılacaktır. Bir Sonraki Aşamada İse Diğer Şematik Versiyonları İle Birlikte Şematik Tasarımın En Optimize Hale Getirilmesi Hedeflenmektedir. Devamında İse Şematik Tasarımı Hazırlanan Devrenin Serim(Layout) Tasarımı Yapılacaktır. Son Olarak Elde Edilen Tasarım, Optimum Hale Getirilip Şematik Ve Serim Tasarımlarının Birbiri İle Karşılaştırılıp Aynı Sonuçlar Alınması Hedeflenmektedir.
