Standart Kanatlar Sınırlı Hücum Açılarında En İyi Performansı Karşılayacak Şekilde Dizayn Edilmiştir. Uçuş Operasyonlarında Hücum Açısı Değişkenlik Gösterdiğinden Halihazırda Kullanılan Sabit Kanat Profilleri Kaldırma İhtiyacını Karşılarken Performans Açısından Verimsizliğe Sebep Olmaktadır. Tam Da Bu Noktada Optimum Performans Verilerini Karşılamak İçin Uçuş Esnasında Değiştirilebilir Kanat Profillerine İhtiyaç Vardır. Uçuşun Farklı Evrelerine Adapte Olabilecek Kanat Profili İle Daha Az İtki Kullanılarak Yeterli Kaldırma Elde Edip Uçuş Maliyeti Ve Performans Açısından Verim Elde Edilebilecek
